秦武帝国

    
    在葛岚大西洋良商西戊队带领下，方天的环球船队成功抵达了孔雀国的一个沿岸小港城市。
    在此船队没有过多停留，方天留下了十艘船，葛岚那边也留下了两艘船，其他船只在葛岚的一艘三千料海船的领航下继续东航回国。而葛岚本人，则是留了下来。
    九年的时间秦国变化很大，原本千料的海船就已经算是超大型海船了，但是方天他们沿途碰到的秦国海船基本都是千料以上的船只，甚至如葛岚西戊队的三千料船都时常看见。
    当然，一路上方天碰到的船并不全都是如葛岚的西戊队那般友好甚至恭敬对待环球船队以及方天这位汉王，曾经就有一艘不明身份的三千料海船想袭击环球船队。
    经过八年的发展，虽然环球船队的船只相对来说偏小落后了，但是环球船队大多数都是半战舰用海船，远不是这些武装上船能比的上的。不说其他，环球船队的火炮一出，仅仅装备的弓箭巨弩的武装上船便立刻歇菜了。
    秦国八年虽然取得了长足发展，并且武器装备也得到了大发展，但是火器内武器依旧被管制的死死的，民间的普通上船显然是不可能得到这样的火器。
    船队一路向东航行，随着离秦国越近，船队所能接触到的秦国来的商队以及人员便越多，这些天南地北秦国各地来的人也逐渐将现在秦国的全貌拼凑了起来。
    八年多过去了，秦国早已就完成了一个五年计划，第二个五年计划也即将收尾。
    第一个五年计划过后，三个主要的政策基本都得以落实:帝国耕地面积大涨，尤其是南方土地，大量荒地被开垦为了良田，秦稻以及新作物被大量种植，粮食连续几年都大丰收，这有力地支持了人口生育，人口几年内直接增多了大半。通过五年的努力，帝国主要城镇都通了驰道，加上航运的大兴，主要的人口聚集地基本能保证人员物资的畅通往来。自从徐东南渡和徐北东渡回来后，加上汉王的东渡，帝国兴起了一轮港口建设和海船建造的热潮，再加上大西洋良商西商的成功，直接促进了帝国的海上商贸发展。这五年中，在武皇不计成本的投入下，帝国境内主要的人员聚集地都建立了学校或者学院，加上原本的万村万阁和百家百姓计划，知识和技艺普及率有了大幅度提高，直接成果便是造就了数百万的初级工匠。
    在完成了第一个五年计划后，武皇又雄心勃勃地制定了第二个五年计划。第二个五年计划在延续第一个五年计划的基础上，又增加了工业和商业计划。
    在方天离开燕北去环球航行前，在武皇帝的努力下，已经出现了技术变革的苗头，只是当时缺少一项重要原料，使得变革并不充分。但是在徐北将魔力树从东神洲带来后，便直接让这变革有了关键的突破。而这关键的突破，便是让过去只能使用小的人力或不方便使用的水力风力的器械变成了使用燃力来驱动。
    动力器械变革的出现，导致的直接结果便是人力的解放以及生产力的大飞跃。其中最为明显的，便是过去昂贵的能直接当钱使的布帛从奢侈品变成了普通物品，于是另一项限制人口的条件——穿衣也没有了。
    当然，随着布帛的量产廉价化也直接导致了布帛原材料的紧缺，于是麻、毛成了紧俏物。不过好在这时大西洋良商带来了一样新物产——白絮花，这让布帛的量产廉价化得以顺利进行。
    动力器械变革改变的不仅仅是穿衣用的布帛，同时也还有出行用的车。
    动力器械变革出现不久，帝国就出现了一样新事物——火车，一种不需要马拉，只需要烧煤炭便能自行行进的车。同时因为火车的笨重，普通水泥石路根本无法行进，于是又出现了另一样事物——铁路，一种铺上铁轨专门供火车行进的道路。
    火车与铁路出现后不久，三条分别由武秦通往东京、南京和成都的铁路修建计划便提上了帝国日程。就在天元十七年末，仅仅花了四年，通往南京的武南铁路便通车了。
    所以，当方天他们的环球船队抵达南京的时候，海上远远的就可以看到城内那冒着巨大白烟的奇怪模样的长车——火车。
    除了火车，港口外还有同样冒着白烟的轮船。轮船方天九年前就已经在武秦长江上看到过，只是当时是以畜力作为动力，而现在直接以燃力作为动力驱动。
    不过此时的轮船显然还相当原始，只能作为江船和近海船只使用，远达不到远航的续航力要求。所以从孔雀国一路过来，虽然见了秦国各类新型船只，但只有临近了秦国，到了南京才见到了这种新型动力船只。
    南京港外，看着到来的庞大船队，所有人都忍不住露出了惊容。如此大规模船队的到来，南京的民众们上次见到还是九年多前徐二候率领的南渡回归的船队，不过这次船队规模明显比上次的大很多，即使这些船只都是十年前的老旧船只，但是仍旧让众人见到后发出一声惊叹。
    方天的到来，很快就惊动了福王越顺，也就是方天和娇英的四哥。得到消息的福王立刻驱车来到了港口，准备欢迎他的四弟和七妹的回归。
    “四弟，七妹，欢迎回家！”福王笑脸相迎，“还有弟妹、妹夫以及侄儿们，欢迎你们回家！”