“要想进入汉中腹地,几条道路都是悬崖绝壁、崎岖难行!”
接着,冯异又为众人介绍了一番自雍凉入蜀的道路情况。
第一条傥骆道,自长安南去取此道必先经周至县西骆谷,中间要经过西骆谷水、黑水、湑水、酉水、傥水等河谷,翻越西骆谷水与黑水之间的十八盘岭、黑水与湑水之间的秦岭主脊、湑水与酉水之间的兴隆岭、酉水与傥水之间的牛岭和贯岭梁等四五座大山岭。
相比剩余几道,傥骆道虽有路途近捷之利,但途中翻越的几座山岭高度远超过其他各道,路途异常艰险。
骆谷关附近的十八盘和老君岭山势险峻,老君岭至都督门一段道路,蜿蜒于秦岭主峰太白山南侧黑河各支流间,升降起伏于人烟稀少、野兽出没的原始森林中。洋州真符县境有屈曲84里的八十四盘,不仅“绝栏萦回,危栈绵亘”,而且还有被称为“黄泉”的险地,多有毒虫猛兽,行人视为畏途。
可以说,相比其他道路,这条路近归近。可是,其中的险恶却也回样更胜三分。
第二条褒斜古道,南起褒谷口、北至斜谷口,沿褒、斜二水环绕而行,贯穿了整个秦岭山脉,全长大约四百余里,避开了很多的险峰,算是一条比较好走的河谷道路!
昔日周文王经略巴蜀,就是由褒斜古道南下的,后战国-秦昭襄王之时,又动用大量的人力、物力,在路经的悬崖绝壁上-穴山为孔、插木为梁,把谷道铺设成了栈道,号称‘栈道千里,无所不通’,牢牢控制了巴蜀地区!
第三条古道,又名‘陈仓道’,从关中-陈仓向西南出大散关,沿嘉陵江上游谷道而行,转向东南入进褒谷,出谷口即至汉中腹地了。
昔日刘邦被封为汉王,不甘心蜗居于巴蜀,乃拜韩信为大将军,明修栈道、暗度陈仓,大军就是从这条路进入关中,一举消灭了‘三秦王’,东向与项羽争夺天下!
而作为主要的入蜀的一条道路,对于陈仓道,刘彻的防备也是最深的。再说了,人家老祖宗发家的时候,在这一条古道上就留下了浓墨重彩的一笔。有这么一个历史原因在,刘彻对这一条古道关注更多也是正常。
第四条道路,子午道,因穿越子午谷,且从长安南行开始一段道路方向正南北向而得名。
汉高祖刘邦去汉中,派张良烧子午栈道之后,到平帝元始五年时,王莽下令修凿子午道,并设置子午关。
秦汉时期,由四川、汉中向京都咸阳或长安输运物资,多取褒斜道和故道,不取子午道,和傥骆道一样,小股兵马还有可能,但却不适合大队人马前进。
第五条道路,大军从长安一路向西,进入西凉地区的街亭、天水郡,向南翻越高耸的岐山山脉,再向东走建威、河池、白马戍……最后进入汉中腹地!
这条路最是遥远了,要绕行上千里路程,不过道路相对好走一些,沿途水甜土厚、人口众多,大军可以沿途征调粮草,减轻后勤补给压力!
昔日,诸葛亮出祁山说的就是这里。
“诸位请看好了,汉中一带多山道、峡谷,全靠着栈道沟通四方,这就是栈道的模型了……”
冯异却有独当一面之才,而且也没少做功课,对巴蜀山川地势、风土人情也研究的透彻,说起来头头是道的。
而且准备极为充分,还让人仿照沙盘的思想做了一座栈道模型,详细解说其设计、修建、用途……以及各种优缺点!
汉中地区群山峻岭、河谷重重,根本没有阳关大道可走,只好耗费无数人力,用‘火焚水激’之法,在悬崖绝壁上开设栈道!
其方法是:遇大石塞路,先以烈火焚烧,而后泼上冷水,待其石质酥软之后,则以巨锤碎而通之……
遇峭壁悬崖,则在崖壁之上凿孔,架上横木,铺设木板,再用钳钉连接一起,遇到羊肠小道,则在路旁打桩立栅,砌石栏以护安全……
每隔上二三十里,还会选择开阔、有水之地,修建一座栈道阁,盖上大量的房屋、库房,以供行人休息、住宿、躲避恶劣天气之用!
古人以这样的智慧,在群山峻岭中开辟道路,把关中、汉中、巴蜀连接成了一个整体,不过栈道虽然精妙,也有几大缺点:
首先,栈道沿着悬崖峭壁修建,高高的悬在半空中,下面不是万丈深渊、就是奔腾河水,看一眼心惊胆战,走起来浑身发抖,掉下去必死无疑!
其次,栈道大都是木制结构,因此承重能力有限,只能走步兵、马匹、小推车……而且要拉长队伍,以减轻脚下压力,驷马重装战车、以及重型攻城器械是过不去的!
也正是因为如此,攻进巴蜀之地不易,可从巴蜀之地打出来同样不易。这后勤压力,实在是令人惊惧。
最后,益州地区多雨水,木制容易腐烂掉,山间又常有落石,因此栈道很容易毁坏的,往往是一边走、一边修补,不知填进去多少人命呢!
因此,世人都说:‘行走蜀中道,如临鬼门关,十人出门去,九个不还乡,山涧悬白骨,深渊闻鬼哭,若想求活命,退步远远行!’
也正是因为如此,多少一代代文豪留下了类似“蜀道难,难于上青天”的千古之语。
“嘶!”听得冯异的描述,不少将领都是倒吸一口凉气。
以往虽都听闻蜀地之险,但却也没有一个真正的意识。今日,听了冯异的讲述之后,才有了那么一丝管中窥豹的感觉。
敌军若在险要之处,埋伏下一支人马,居高临下、前后包抄,那他们恐怕可就有去无回了!
也幸好,荆州方向有王翦、吴起他们的兵马进行配合,多个方向出击,如果仅仅从雍凉这两个地方闷头向下攻的话,一个不小心,说不定,到时候还真的会是一个头破血流的下场。
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