我有一座电子工厂

    
    这些工作一安排妥当，星汉汽车工厂、极星汽车工厂便立马进入到了一种「高强度工作」的状态当中，尤其是极星S，它要比星汉002先发布两个月。
    而空余出来的两个月时间则会用来做产品营销宣传，给新车一些时间来做市场反馈，最后再给星汉002造势。
    这个套路简单又好用，极星X→星汉001用的就是类似的套路，再加上陈子凡在发布会上一顿「不要命」的操作，星汉001的销量每天都在继续上升。
    当然，这一切的基础都是星汉001这台车本身的硬实力足够，性价比还高，几乎能吊打同价位所有对手。
    也有人对此表示不屑一顾，在星尘社区中经常能见到类似的言论：
    「呵呵！电车就是垃圾！为什么它的成本能比油车低那么多？你们有想过这个问题吗？18万买它？那我为什么不买合资？开出去还比它有面子！」
    「便宜没好货！」
    「肯定在哪儿减配了…」
    「对于星汉智行我是不认可的，如果星汉智行的同配置车卖到跟进口车一个价，销量还更高那才牛逼！现在这算什么？也就只能堆点配置罢了。」
    「是啊，如果它们卖一个价格，那星汉智行100%会被进口车屠杀！」
    「……」
    不难看出华夏在普及基础教育上还有很大的进步空间，真的很难想象怎么会有人说出这种离谱的言论，但现实是这种言论不仅有，还很受人追捧。
    他们都没在现实里见过星汉智行的车，甚至有可能连车都没有，却能在网络上肆无忌惮骂着星汉001，说新能源汽车是垃圾…连星尘营销部有素养的职业枪手在看到后都忍不住爆粗口。
    用他们的话来说：「我每天不是在干仗，就是在去干仗的路上！」
    没点心理承受能力还真干不了枪手的活，也得亏他们战斗力强悍，负责操纵水军的员工更是以一当百，一个人至少操纵着500个以上的水军账号。
    战斗力能不强才怪…
    这也变相地为星尘科技、星汉智行提供了大量热度，正所谓有矛盾、有争议，就是资本介入的最好时机嘛～
    陈子凡也知道他的车就算造的再好，也改变不了一些人思想上的偏见，他也没想改变，星汉智行的营销宣传更多针对的是摇摆不定的「中立派」。
    以及不易受到传统品牌观念影响的年轻人，包括现在与未来的年轻人，随着时代的发展，一些不断吃老本，不发展的传统品牌必然会越来越势微。
    未来才是星汉智行的！
    现在的舆论攻击算得了什么？
    就算陈子凡看到了也会有些不屑，就这？知道2022年的网络环境是什么样子吗？不过不管那个年代，正常人肯定还是占大多数的，他们更喜欢默默关注、默默浏览，不发表什么看法。
    陈子凡也知道星汉智行目前的品牌力还有所欠缺，但这也没办法，品牌力是需要时间、口碑积累的，星汉智行才成立多长时间，品牌力弱很正常。
    所以现在就是填补品牌力的时候，还有极星汽车做衬托，星汉智行自带一种「高端属性」，新能源汽车没有对比，那就创造一个子品牌强行做对比。
    不得不说，陈子凡的如意算盘打得非常响，而且现在一切都在按照他预想的轨迹走，之前他还猜测一些人可能会针对新能源汽车的安全性做手脚，比如搞几个自燃、失控，再拿来炒作。
    但现在居然一切都十分正常，他的提前准备也失去了用武之地，这倒不是其他车企良心发现，不想这么干，而是这几个方面都有点不好下手啊！
    星尘新能源的电池谁敢喷？
    星汉智行的车子上还都装了一个类似于记录仪的东西，专门来记录车辆数据，包括驾驶员怎么操作的都记得清清楚楚，甚至还可以调取出视频来。
    只是星汉智行没宣传过这些东西罢了，也不能宣传，没有消费者会希望自己的车内有这些东西，就跟贷款买车会在车里装一个定位装置一样，不知道的时候能忍，知道了多少会有点难受。
    其他车企拆过星汉智行的车，肯定也知道，就算拿来黑，能不能打赢星尘科技、星汉智行的众多水军还是个未知数，很明显这么干的风险太大了。
    那么现在摆在他们面前的只有两个选择：眼睁睁看着星汉智行继续扩张，完善产品线，挤压他们的生存空间。
    或者拿出更好的产品来～
    但陈子凡可以保证，他们发布新车的速度肯定没有极星汽车、星汉智行快，原本的产品线会一直拖住这些车企，而这正是星汉智行的好机会！
    按照现有的条件，极星S最快甚至可以在春节前发布并量产上市，如果配套的设备和生产线齐全，甚至可以更快，4～6个月的时间完全足够了。
    星汉002同样如此，底盘用的是星汉001的同款底盘，主要配件是自己子公司的，剩下的配件也都有供应商提供，最耗费时间的就只剩测试了。.z.br>
    陈子凡的要求还比较高，每台车一测试，没1～2个月还真下不来，如果中间车子出点什么问题，调整又需要时间，不过就算有意外了也没关系。
    也不是非得那么着急上市。
    产品打磨好了，肯定能快就快。
    但产品都还是半成品，那肯定不能卖啊！看看星汉01到现在还都在研发、测试、调整阶段呢，离上市还很早。
    把新车的工作安排下去后，陈子凡的目光再次放到了【星尘图纸】上，每年星尘发布会结束后都会为星尘科技带来大量收益，正好借着【星尘图纸】的提升，能够继续「大兴土木」了。
    不过这次的施工团队换了一批人，沙城的团队有点忙不过来，海城本地的施工团队也都有任务，但这都不是问题，星尘科技在业内还是很有名的。
    出了名的打钱快！
    走的还都是现金流，结算速度快的一批，就是要求的质量高点罢了。
    总体而言绝对是好买卖！
    自告奋勇的施工团队也非常多，最终陈子凡选了一个能兼顾效率和价格的团队，来自另一个「新一线」城市岚城，说来也有意思，岚城和海城的发展策略完全不同，岚城官方要稳健很多。
    在拿到「新一线」城市的名额后，海城上来就开始搞建设，顺带联合沙城想打造更大规模的经济圈，依旧非常激进，岚城则完全不一样，似乎所谓的「新一线」城市跟他们没什么关系。
    唯一有看点的就是岚城正在建高铁站，同时还规划了几条地铁线路，可具体什么时候开工就不得而知了。
    陈子凡也关心不到那边去，只要施工团队够硬就行，等施工团队的负责人来到海城，来到星尘科技的地盘，再看陈子凡提供的修改过的图纸…
    「这是什么？」
    「哦～一栋楼而已。」
    「而已！？还有，这是一栋？」
    他们直接傻眼了，只见图纸上除了地基之外，还有两栋拔地而起，形似英文字母「H」的大楼，高度甚至超过了300米，在大楼中央，还有一个横向的「大楼」把两栋大楼连接到了一起。
    按照陈子凡的说法，他要在两栋楼的中央建一个足够宽的「快速公路」，向东可以连接到另一边的星海公路，向西可以直达市区最繁华的商业地带。
    至于为什么选这样一
    栋建筑…
    没别的原因，想奢侈一把？
    展现一下星尘科技的实力，顺带给海城再添一个「标志性」建筑，继续提升星尘科技的形象，给总部员工更换一个更好的工作环境，总之好处多多。
    人嘛，只要想搞什么东西，总会找各种理由来让它变得「合理」，实际上哪里需要那么多理由，想做就够了。
    不过这栋楼肯定不是几个月能搞定的，岚城的施工团队这次过来还是以打地基为主，等地基工作结束了，陈子凡才会考虑后续建「H」大楼的事情。
    每年的建设工作似乎已经成了星尘科技的一个习惯，星尘科技的员工也都早已适应了这种生活，早就对这些东西熟视无睹了，也就偶尔讨论一下。
    倒是一些媒体工作者还把星尘科技准备盖楼的消息给发到了社交平台上，并且引来了不小的反响，倒不是什么不好的影响，大部分都是调侃性质的：
    「陈董三大爱好：
    盖楼、造车、做实验！」
    「好不容易发布会结束了，还不能享受享受，盖点楼奢侈一把了？」
    「没毛病啊～」
    有网友当场表示不服：
    「那造手机呢？」
    「手机？手机这玩意太简单了。」
    「国内好多厂商都宣称自己有造智能手机的实力，但懒得搞罢了…」
    「比如呢？」
    「格力？」
    「噗…你确定！？」
    「说实话，造智能手机的确不难，很多厂商也可以造，无非就是花点钱罢了，简单一点还可以直接找代工厂生产，最后再贴一个自己的商标，也的确造出来了，但那样的产品好吗？」
    「别的不说，你们天天喷设计杀马特的狂派手机，都已经算跨领域生产智能手机中最强的一个品牌了，可狂派的销量连星尘手机零头都没有啊！」
    「大约是星尘科技的6%。」
    「就是这么夸张。」
    「对于陈董来说，好像手机还真有点简单，不如造车的难度高，我现在期待的就是星尘4能有一个大惊喜。」
    「应该没问题。」
    「还是造车难度大，星汉001最近一直被喷，但销量好像还挺不错？」
    「那肯定啊！咱陈董可是玩命实验的狠人！发布会上一撞，光凭安全性这点，星汉001的销量就不可能差！」
    「对！」
    「我在想，隔空充电出来了，陈子凡又要做什么实验吸引眼球？」
    「这叫吸引眼球？这叫合理营销！用最直接的方式展示产品好坏！」
    「可那不就是一个时速60k撞击吗？一般的汽车好像都可以吧？」
    「你确定！？」
    「时速60k起来不快，但要真按照那种角度撞一下…反正我是不敢，而且我对我家里那辆破车没信心。」
    「要是有个专业机构就好了，听说星汉智行合作的几个保险公司最近准备一起投资一个汽车测试机构，到时候会把市面上所有车型都测试一遍！」
    「是骡子是马拉出来遛遛。」
    「这下怕是有人坐不住了吧？」
    这件事还真不是假的，原来的华保研就是保险公司投资的，当然也不仅仅只有保险公司投资罢了，一些销量很好的车一测试直接就露出了马脚。
    比如那辆「爆头版」帕萨特。
    不仅A柱折了，气囊还发生了漂移，测试假人的头根本就没撞到气囊上，如果现实里遇到这种情况的话，很明显，驾驶员吃席的概率会非常大。
    也正因如此，迫于舆论压力，帕萨特
    在后续的改版中才终于加强了安全性，但该省的成本依旧不会不省。
    毕竟是商业公司嘛…
    赚钱才是第一位的。
    为了赚钱而打造好产品，和因为打造了好产品所以赚钱完全不是两码事，后续带来的连锁反应也完全不同。
    至少星尘科技发展到现在，产品利润率也一直保持在原有的区间内，不会像某些品牌一样割韭菜太狠了，但这也并不代表星尘科技不赚钱，通过各个渠道能赚到的软件方面的利润非常大。
    连星尘网络这种主打免费游戏的子公司都能实现盈利，可想而知了～
    等测试机构出来后，有了不同品牌、不同型号产品的对比，消费者才会对星汉001的安全性有一个更直观的概念，但还是那句话，安全性这种东西在出事故前真的不会有太多人在意。
    好在星汉001不仅有安全性～
    前段时间提出来的，关于星汉001个性化选装件的市场调研还在进行中，在这期间内，陈子凡还收到了李辕的消息，明明市场调研的是星汉001，可过程中他们却发现另一个新的需求：
    「星汉ni的长续航版…」
    陈子凡：？？？
    一个小车还要长续航？
    就星汉ni的设计结构，恐怕最大也就能承受315k航的电池了，增加了续航，售价也得跟着往上涨。