黑暗漂泊四人组

    
    要知道跑车发动机和大卡车发动机一样大，但是，跑车发动机比大卡车发动机还要复杂！
    平时生活当中，你们注意过没有，好多汽车只有一个排气口，不管什么车，通通只有一个排气口，为什么呢？因为那部汽车只有一台发动机，一台发动机就当然只有一个排气口了，就像你们的家里，只有一个厨房，所以，你们厨房的屋顶上也只有一个烟筒一样！大卡车在大，也是只有一个发动机，所以，所有的大卡车发动机再大，也只有一个排气口。
    但是，有人看到跑车，“不”所有的跑车的尾部，都是有是个排气口的，也就是说，一辆跑车里面有四台发动机，但是，四台发动机不是完全独立的，如果完全独立汽车没法开，所以，就是组合发动机！
    确实，发动机有单缸发动机，只有一个排气口：双缸发动机，有两个排气口，还有四缸发动机，有四个排气口，而跑车就是四缸发动机！
    我们知道，普通家庭用轿车，都是单缸发动机，而且发动机很小，动力不足，缺点就是爬不了斜度太大的坡！但是一般城市都是平地，又有谁脑子烧坏了用轿车去爬坡！然后，贵一点的家庭用轿车，留有双缸发动机，动力系统翻了一倍，因此有一左一右两个排气口，这样的轿车才是合格的！但是，耗油量令人担忧！
    而摩托车有单杠发动机也有双缸发动机！但是，摩托车没有四缸发动机，因为没有地方放，单缸发动机的摩托车，就是普通摩托车，双缸发动机的摩托车那是比较好的，赛车摩托车也只有两个排气口，也就是双缸发动机！只不过发动机加大了一点而已！
    发动机有单缸发动机，双缸发动机，四缸发动机，然后就是极限了，没有再多缸的发动机了！
    而跑车，清一色都是有四个排气口，也就是四缸发动机！所以，跑车发动机的温度，众所周知，还有，跑车速度那是很快的，四位一体的发动机同时运行，没有更加好的降温设备，那是不行的，那么人们怎么给跑车发动机降温呢？
    用水箱吗？对不起，跑车已经没有多余的地方放巨大的水箱的，如果把巨大的水箱安放到跑车上：
    “一，不美观”
    “二，影响速度”
    所以嘛！人类是很聪明的，飞机都制造出来了：月球也飞上去了，还有什么事情可以难得住人类！而跑车没有水箱又开不了，怎么办？
    如果我们去注意每一辆跑车，都会发现，每一辆跑车的车身上都有两个通风口，法拉利跑车的进风口就在车头的位置，兰博基尼跑车的进风口是在跑车的两侧，那是给跑车发动机降温用的，跑车速度越快，进风口的风就越大，就像我们的手被火烧伤的时候忍不住用嘴巴去吹一样！从而达到给跑车发动机降温的目的，而我们使用的手机的屏幕，也有降温层！位于手机屏幕的内屏幕，因为，手机屏幕很薄，手机屏幕足够大，特别是全屏手机，它的屏幕发挥出了散热功能。
    跑车通风口散热功能那是模仿战斗机的降温模式的，使用通风口降温，要求这辆车的速度足够快，比如，战斗机，速度够快，可以给战斗机发动机降温，跑车速度也够快，所以也可以给跑车四缸发动机降温！
    但是，跑车有一个致命的后果，如果跑车在没有运行的时候，停在原地静止不动的进行不挂档全面运行，跑车发动机的通风口就发挥不出作用，这样全力运行超过20分钟，跑车发动机就会发烫发红，然后大爆炸，而跑车开慢车的时候，比如，在车流拥堵的市区，跑车只能打开十分之一的发动机，否则，跑车发动机因为过热就会原地爆炸！
    有人问，跑车为什么会爆炸，大家想想看，你把汽油装进瓶子里再点火，？会不会爆炸，如果可以的话我的的烟花爆竹里面不用火药，用汽油代替火药，烟花爆竹同样可以爆炸，而威力还要更加猛。
    跑车发动机装满了汽油，温度那么高，当发动机温度高到足够高的时候，跑车发动机也可以爆炸，如果不信，你回家打开你家的轿车的发动机盖，在夏天高温34℃的时候在阳光下暴晒，还要运转发动机，把发动机上运转的降温用的扇叶割下来，你看你家的车子爆不爆炸？
    而跑车发动机由四台发动机组合而成，既可以同时运行，又可以同时运行，有的富二代买一台跑车，买跑车的时候不注意看跑车说明书，在慢速度开车的时候，竟然同时运转四个发动机，结果直接爆炸，这种事情已经不少了！因为，跑车慢慢开只能运行一个发动机，也就是三分之一的发动机，其他三个发动机都停止运行了，那三个停止运行的发动机就可以帮助唯一运行的发动机进行降温，就是那么巧妙！
    一般来说，跑车也可以使用普通汽油，但是尾烟比较多，对发动机本身伤害比较大，还容易爆炸，所以，跑车专用的汽油实际上就是那种用打火机点不着的民航客机专用的航空燃油。
    而，加油站的加油工停到强子说要给跑车加跑车专用的汽油，受到培训过的加油工就知道了，于是，他才拉过来一条油管，里面全部是航空燃油。给跑车用的。
    那么，跑车的车身为什么那么低？上了路况比较差的地方该怎么办？还有，跑车为什么使用剪刀门？还有，跑车的发动机放在车头和车尾有什么区别？跑车的车尾翼有什么作用？这些都是应该知道的问题。
    我们知道，好多跑车的车身都是很低的，那些开跑车的人，基本上不是坐着的而是半躺着的，因为，跑车的车身太低了，所以，跑车的车门不能是普通车门，要不然，开车门的时候，就会碰到地面，很不方便，所以，所有跑车的车门那都是向上开的，打开跑车的车门的时候，是向上拉开的，如果跑车两只车门同时打开，就像一把剪刀一样，所以叫做剪刀门！
    跑车的车身之所以做的很低，那是因为，跑车加速度的时候，车身就会变轻，如果车身太高，就会翻筋斗，车毁人亡，所以，把跑车的车身做低，跑车开快车的时候就不会出车祸，同时可以减少空气阻力，可以让跑车开的更加快。
    而跑车的车尾翼，是把多余的空气阻力分开，减少空气阻力，这样，跑车就可以跑的更快了，一般来说，跑车的车身都是扁平，车头比较尖细，这些都是减少跑车的空气阻力，而跑车为了减少车身重量，还有车祸的时候把人压死在里面，所以，跑车的车身那是用超轻材料的碳纤维化合物制作而成的，一旦发生车祸，就会破碎成沙子的状态，不会伤害到人体。
    跑车的车身底盘那么低，距离路面也是有一根指头那么高而已，所以，如果路面不平，那么，跑车的底盘就会磨损，严重还会发生车祸，所以，一般来说，跑车还是会有底盘升降功能的，如果遇到路面不好的路段，就可以按跑车上的红色按钮，跑车底盘就会升高！达到正常车辆底盘的高度，这样就可以平安开过去了。但是，跑车如果加速度，开快车，或者比赛的话，需要把底盘重新下降下来才行！
    还有，就是最后一个问题，也就是，跑车的发动机放在车头还有放在车尾有什么区别？那么，我就拿法拉利跑车和兰博基尼跑车来做对比！
    法拉利跑车，发动机就是在车头，所以，法拉利跑车车头重，车尾轻，跑路的时候，走弯路能力强，因为车头重，所以，法拉利跑车的前轮抓地力强，善于转弯，于是，就善于走弯路。
    而兰博基尼跑车正好相反，兰博基尼跑车的发动机那是放在车尾的，所以，兰博基尼跑车的车头轻，车尾重，于是，兰博基尼跑车的车后轮抓地力就很强，所以，兰博基尼走直线速度那是很快的，但是，走弯路那就不行了，因为，兰博基尼跑车的车头基本是空的，没有重量，车头很轻，所以，兰博基尼跑车的前轮抓地力不强，如果，兰博基尼跑车走弯路不把速度降落下来，直接冲到路边，直接车毁人亡！
    而法拉利跑车车头重，前轮抓地力强，所以比较灵活，善于走弯路，法拉利走弯路转弯的时候，基本不需要把车速降落下来，所以很多人拿兰博基尼跑车和法拉利跑车比赛的时候，走弯路，兰博基尼跑车比不上法拉利，但是走直线的时候，法拉利又比不上兰博基尼，但是对比兰博基尼和法拉利，法拉利的安全系数要比兰博基尼的要高！因为兰博基尼跑车车速快，但是灵活度不行！总的来说，法拉利和兰博基尼根本各有优缺点，不相上下！法拉利和兰博基尼跑车斗了几十年都分不出上下，后来，出现了一款可以把法拉利跑车和兰博基尼跑车的优点融合在一起的顶级跑车，那就是大名鼎鼎的布加迪威龙号称黑科技的跑车出现，切底打败了法拉利和兰博基尼，一统天下！