重生之山村小村长

    
    东河电子产业园在2013年的秋冬季进入划地盘阶段。逅
    已经划归尖山管辖的原沙涂乡南部和西部都已经被开发运用。
    沙涂剩下的北部和南部则全部划入电子产业园。
    再加上青云镇西部西北部以及大英镇南部地区，这是一个有二百平方公里的地盘，等于一个乡镇的面积了。
    这里将成为华国最大的电子产品产业基地，将来每年将为辽省创造上万亿的产值。
    原本这个产业园是要建在南方的，但是威来电子的态度是哪里也不去。
    最后把这个产业基地争取在了东河。
    第一期国家投资是八百个亿，第二期投资暂时还没公布。逅
    东河政府也投资二百亿，千亿资本流进东河，真的像钱淹脚面一样。
    虽然不是所有的村子都动迁，但也有部分村子需要动迁。
    这些动迁的村民被集中安置在青云镇市区，大英镇市区和沙涂村。
    要建立三个搬迁户集中居住区，要安排的住户近五百户。
    东河市几乎所有的建筑工程公司，都接到了一批订单，当然仅仅指望东河市的这些建筑公司，根本不可能完成这么多的厂房建设任务。
    外地的建筑工程公司也涌进来一群。
    二零14年三月份，这些公司就全面进入电子产业园，开始作业。逅
    一时间到处旌旗招展，机声隆隆。
    威来电子这边也不是说一点动作没有，也进行了重组和整合。
    就是把原来比较分散的同类型企业整合在一起。
    在烟水河对岸的几个闲置的连片厂房开始启用。
    威来电子新的工厂将统一安排在这里，坐落在东山的电子企业也将转移到这里。
    这样便于统筹安排。
    这些都不是威来在14年工作的重点。逅
    威来汽车也借着这次整合进行了产业重组。
    坐落在老工业区的威来电子全部转移到烟水河北岸后，到处来的厂房就全部被未来新能源车接管。
    可以说2014的上半年，整个尖山工业区和新的电子园区都是混乱的。
    这种混乱其实贯穿整个二零一四年。
    不过威来集团的混乱只延续到了七月份。
    七月份过后，威来集团该重组的重组，该整合的整合。
    威来电子全部转移到了烟水河北，电子园区。逅
    老工业区里剩下的全部都是威来汽车。
    当八月三号，威来完成了最后一辆燃油车的生产任务后，正式宣布停止燃油车的生产，威来汽车全部转向到新能源车领域的生产。
    同时，在八月份东河市商品博览会上，一口气推出了四款十几个排量的新能源车。
    从A级到C级。
    有锂离子动力，钠离子动力，插电混动锂离子，和插电混动钠离子四种形式十几个排量选择。
    售价从最低七点八万到二十八万不等。
    最便宜的紧凑型轿车国家补贴完，四万多块钱就能开回家。逅
    针对北方地区的钠离子电池新能源车同样款式的锂离子电池车，便宜一万到七万块钱。
    今年上半年，威来有几个单位始终是有条不紊，一点没乱的。
    就是新能源车企业。
    今年的新能源车的销售比去年又上了一个台阶，威来汽车半年就基本达到了去年一年的销量。
    实际销售近四十万辆。
    上一世的2014年，新能源车才算在大街上出现，而且还只在南方，并且多数还是
    特斯拉。
    但是这一世，新能源车已经被全国人民熟知，国内新能源车车的保有量已经超过了百万辆。逅
    这比上一世新能源车的普及提前了不止五年。
    按照上半年的形式，今年威来有望销售新能源汽车70万辆。
    当然，这也仅仅是一个保守的估计。
    威来这次推出的四款新能源车，不但款式科幻，而且所有的东西都进行了全面的升级。
    就是把威来最好的技术全拿了出来。
    锂离子钠离子电池任意选择，双电机串并联技术路线，自动驻车，三连平屏，语音导航，前后雷达，后排扶手，USB接口，点烟器，蓝牙，空调等一样不小。
    这些并不是宣传重点。逅
    本次威来推出的新能源车宣传重点。是车机系统。
    中控屏尺寸达到了13英寸，应用威来自己的操作系统，清晰度和操作流畅性都颇为突出。
    触控式中控彩色屏幕，可旋转，配备卫星导航系统，实时路况信息显示，手机互联，蓝牙车载电话，外带6~12个扬声器。
    还增加了手机APP远程控制，可进行车门，车窗，车辆启动，充电管理，空调控制等操控。
    这是最高配制的车辆，不过没有自动驾驶。
    自动驾驶功能就算了。
    威来电子研究自动驾驶功能已经有些年头儿了。逅
    只是这东西还不成熟，安全率根本达不到百分之百，根本不敢往车上安装。
    自动驾驶这套技术估计三年两年还不能装车实用。
    这东西除非做到万无一失，否则江宇不会让这东西装到车上去。
    这可不是闹着玩儿，人命关天的大事可不是开玩笑的。
    威来的新能源车占据了东河展览会很大一个展厅。
    里面放置了十几辆各种层次的新能源车。
    这里聚集着来自全国各地有参观者几百人，其中也有国内外车企的人。逅
    最初压根没拿新能源车当回事儿的小日子车企也来了不少人。
    现在新能源车算是引起他们重视了。
    毕竟这几年新能源车的发展在华国市场有点儿太快了。
    从2009年的年最开始的年销量几千台，到去年华国全年新能源车的销量七十多万辆，这中间仅仅过了五年。
    这其中威来自己去年就卖了40多万辆。
    只要不能不引起他们重视了。
    对于这些外国企业江宇是没什么兴趣。逅
    威来又用不着你们，为什么要在你们面前浪费笑脸？
    江宇干脆就没出面，只是让威来的工作人员和他们玩八股文。
    东河商业展览会，威来新能源车车取得了令人瞩目的成绩。
    展览会结束，这些车辆就开始上市。
    不出预料，钠里子电池车竟然大受欢迎，不管是纯电还是插电，销量是锂离子电池的三倍还多。
    原因有二：便宜，安全，充电速度快，而且不去，怕温度变化。
    逅