宇宙之心上部

    
    春节之后，萧辰不再去水产公司上班，而是跟随从前一名工友一同上渔船做了船员。他以前虽然没有接触过这一行，但也清楚这个职业的风险性很大，唯一的好处就是工资高。像他这样的生手一年可以拿到四万元钱，他就是冲这个来的，他现在的想法不比从前了，有责任让家人过得更好一点。他工作的船是一对拖网船，分为头船和二船，他被分到了二船上。渔船春天一般不出海，因为这个季节出海打不上多少鱼，所以养船老板都会利用这段时间对渔船进行维修养护，正所谓工欲善其事，必先利其器，只有工具趁手，用时方见成效。/p
    他的船老板也是在这个时候将渔船开进石岛一座小码头里，船被拖上干船坞进行防锈维护。说起来，他这还是头一次这么贴近来看一艘大船的全貌，多少还是感觉有点兴奋。虽然船上人都说出海多么辛苦，多么危险，晕船多么受罪，但他并没有觉得有压力，他相信自己有比别人更加坚强的意志。这是一种九百多马力带冷冻的远洋渔船，每艘船定员十八人，一般出海每一趟都要一个月以上。/p
    在未出海之前，老板也不会让他们闲着，船上的活有船厂的工人负责，他们这帮船员就被派到养参池，这是老板的另一项产业。养参池没有特别累的活，就是让你从早到晚闲不着。午饭也在这里吃，晚上可以回家，专门有一辆客货车负责早晚接送，在没有出海之前天天就是这样重复。萧晨倒是很满意这个规律，因为这样不耽误他自己的事，他每天早晨会提前二个小时起床，先出去跑步，再回来练拳，如果还有富裕时间就打打沙包，练练器械，总之从早到晚够他忙得。/p
    时间过得好快，转眼就是五月份，他们的渔船也早维护完毕下了船坞，渔网渔具最近几天也陆续被搬上了船。所有船员的出海证件都不用本人出面就办妥了，只有他萧辰例外，他根本没有证件，自然也就办不了船员证，船老板用他本身就是违规，只是因为人手紧张，所以也就隐瞒留用了他。他和船老板只能祈祷着不要出什么事，一旦日后出了什么事故，本人不但拿不到索赔，老板还要担责任。通过这几天的变化，看来距离出海的日子真的不远了，养参池里的活基本上都干完了，老板特别给船员放了几天假。就在六月二十九日这一天，出海的通知终于到了，第二天一早，佟芳与孩子还在睡梦里，萧辰便冒着晨雾离开了家。/p
    人在船上，船在水中，大海无边，素浪千里。渔船是在九点左右离开的码头，萧辰头一次尝受在波涛里的滋味还确实不太舒服，头重脚轻，可能这就是晕船吧。好在吃午饭时没有吐，说明他还是能够适应这种环境的，至于以后怎么样还不太清楚，但愿一切顺利。船上其他人大多都是老水手了，进进出出，行动自如，而他就得小心谨慎，避免失误。当晚十一点钟时，二船配合头船放了第一网，拖到第二天早晨，头船收网，然后再配合二船放网，每一网的间隔时间一般是四五个小时。放网之后已经是雾尽天晴，阳光明媚，萧辰这才远远注意到头船的船号已经被改了，他有点吃惊怎么船号还能随意改动。午饭之后又开始忙着收网，所有人员各就各位，所有机械全部开动，大副利用哨声负责指挥，整个场面也确实够紧张的。当鱼包打开倒出捕获物时，却只有几百斤巴掌大小的鱿鱼。晚饭之后，老板决定直接赶往北朝鲜海，这两网只是在远航之前的操练。/p
    晚上在机声嘈杂的环境里睡不着觉，萧辰独自立在船尾遥望夜景。这时有船员出来上厕所，完了也过来站在旁边，这位船员叫老五，东北人，因为也是新来的，所以和他走得最近。/p
    “怎么？睡不着？”老五问。/p
    “太吵，不习惯。”萧辰应道。/p
    “我也是，这机器响得就像是用电锯给人开颅一样，真他娘的不好受！”老五是刚从家乡出来，东北味很浓，而且口头语中脏话连篇。萧辰也是东北人，了解东北人的性格，自然不会在乎，再说来到一个陌生环境，他需要交往一个这样的人。/p
    他又向前看了一眼头船隐约的船影，忽然想到船号的事，随口问道：“你注意到没有，船上连号都改了？”/p
    “这不很正常嘛，老板没有手续，只好冒用别人的船号，不就跟黑车套牌一个样。”老五显得老于世故道。/p
    “你以前是干什么的？”萧辰又问。/p
    “以前养车的，后来养赔了，这才出来干这个，要不谁他妈的愿意出来遭这份罪！”/p
    “我看这活也不是很累，就是让他们吆喝的晕头转向。”萧辰在谈自己的看法。/p
    “操！都他妈是惯的！是看咱们新来的好欺负，我他妈算是瞧明白了，船上这帮杂碎没一只好鸟，要想在这混好，就不能手软，不行就干！”老五说这话时一直在观察着他。萧辰这下明白了，对方也是急于想找一个能联手的搭档，否则一个人势单力薄不好立足。/p
    “那好，以后咱俩就联手跟他们玩玩，但是不要玩得过了火，把工资玩没了。”萧辰笑着道。老五也笑了……/p
    早晨有一阵雨很疾，打得大家都躲在舱里不敢露头。快到韩国海域时暂停了一会，做一些应对检查的准备，如盖网、涂改标识、悬挂韩国旗帜等。尤其在悬挂韩国旗帜时，萧辰感到很奇怪，他觉得这面旗帜上的阴阳鱼图案、以及天地水火的卦符本该属于中国文化，怎么成了韩国的国旗？他后来为此还专门去查过资料才明白了原委。/p
    晚上二十一点之后是萧辰头一次值班，就是驾驶渔船。海里的天气在这个季节总是雾蒙蒙的，二船虽然是在跟着走，凭肉眼却根本看不见头船，全靠雷达坐标行进，从电子坐标上看，他们正在绕行济州岛。船依然在冒雾推波向前行驶，除了机器的轰鸣什么也听不见，萧辰已经下班很长时间了，可迷迷糊糊总睡不踏实，当早饭的哨声一响，也就跟着大家匆匆趴起来。/p
    今天上午又轮到萧辰当班，通过窗口偶然间能看见很多飞舞的蜻蜓，他有些好奇，这里距离最近的海岸线少说也有几十海里，它们是怎么飞来的？/p
    又过了一天，上午八时，渔船已经过了三十八度进入了朝鲜海域，船上的旗帜也亦然换成了朝鲜国旗。下午三点钟进入了东经三十九度、北纬一百三十度的拖网区域，这里的水深都在二千米之下。近下午四点钟时，头船放了一网，这一网拖得时间很长，一直熬到半夜。也就在这个夜里，偌大的海面竟突然变得拥挤起来，目尽处都是灯光闪烁的渔船，密密麻麻不计其数，恍惚之间宛若身处城市夜景当中。这些船只几乎都是中国的，打听一下，原来朝鲜经济落后，包括捕鱼业，连几条像样的渔船都没有。头船上网之后就轮到二船放网，二船上网之后又该是头船，就这样交替进行不断重复。好在拖鱿鱼比拖其他鱼类的间隔时间长，休息时间充裕。/p
    几天之后，萧辰也开始感觉到累了，他不是干活累的，而是因为在船上休息不好。今天下午，海上风平浪静，尽目水与长天一色，可谓辽阔至极。不过，萧辰琢磨着头船老板肯定没有这份欣赏美景的雅兴，一连几天的白忙乎，老板果然决定又要转场了，听说是要去朝鲜的经济区。就这样又拖了十几天，渔获有多有少，根本没有规律可言。大浪滔天不如涓涓细流，这与网鱼有着极其相似的含义，多日无鱼，偶有便累死人，这样的情况并非吉兆。/p
    出海已有一个月，好不容易的一个月。最近一连几天的大收获把船员们可累得够呛，不过今天这一网却很怪，打开网包竟然没有鱼，虽然大家都在沉默，心里却高兴得很，终于可以少干点活了。可是就在当天下午，他们意外遇到了一件惊险事，渔船目前是处在俄罗斯、日本与朝鲜三家接壤海域，正因为这是一个政治敏感地带，所以在此盗捕才有空可钻。但没想到的是，网刚放下，头船便急令上网，说有军舰出现，哪国军舰还不知道。大家只是急三火四忙开了，可没等网全部收起，船长便下令割断绳索丢弃网包，开足马力迅速逃离。其实大家始终没有看见军舰的影子，不过在这个关头，萧辰倒冒出来一个可笑的念头，反倒希望被外国军舰抓住，至少可以不用受罪了。不过大家在这方面都有一个共识，让哪一国抓住也不要让俄国人抓住，因为俄国在对付盗捕方面的打击手段是最狠的，他们不会只罚两个钱完事，而是会直接动用舰炮将渔船击沉，当然事先他们会把船员接走的。/p
    今天无风无浪，水平如镜，趁着空闲，萧辰与几个伙伴纷纷跳进海里，为方便都脱得精光，反正都是男人不用避讳什么，上来时也不用再洗短裤。这里可是二千多米的深海，在水里畅游一会，再怀揣几分激动潜入水中，向上睁开眼，所看到的海水竟然是那样晶莹剔透的一种蓝，好美呀！水的深度不同，颜色也不同，萧辰好象突然理解了什么叫深蓝。/p
    一场台风突然而至，这对打渔人来说是最可怕的，不过这样的危情并不是不可以避免，但是人为财死，对于那些红眼的船老板来说，天气的变化好像是与他们无关的，所以灾难就发生了。几条船沉没，上百人丧生，这个消息是通过电台得知的，据说此事都惊动了中央，这可是重大事故。而且针对此事，听说受灾方连保险赔偿都得不到，因为他们这是在禁渔期内违法作业出得事。萧辰他们所在的渔船当时正在北朝鲜，有幸避过了这场台风，假如他们也在风圈内，凭这位老板的个性，后果恐怕也很难预料。/p
    拖网到了半夜，二船又赶在了夜里上网。铃声一响；全体人员如同被电击了一下，慌忙起身穿水靴套泳衣，跑到自己的岗位上。头船将网绳打过来，绞机开动，钢丝车飞转，粗壮的梗绳被一圈圈拽上船帮两侧，大部分人员又迅速集中到后面，拉浮漂，拽网绳。这个时候最忙的就是大副，二船大副姓黄，精明强干，声大有威，一边指挥，一边喝骂，所有人也在他的喝骂声中争先恐后，挥汗如雨，演绎出一场热火朝天的工作场景。捕鱼的工作就属这个环节最为紧张，最为疯狂，所有管理者就属在这个环节里最不知控制。连喊带叫，连打带骂，粗暴野蛮仿佛成了固有的模式，船员们仿佛也早已习惯了这个模式。可是有一个人却偏偏习惯不了，这就是萧辰，他已经忍受了一个多月，今晚终于不想再忍了。就在黄大副吆喝着递个绳扣时，他没有理会地躲到一边，这个举动立刻招来一阵剧烈的反应。/p
    “你个驴操的！跟死了没埋一样，让你递个绳扣，你他娘的往后缩！你个驴操的！你个……！”黄大副这通大骂简直如排山倒海一般。/p
    “嗨！你这个混蛋骂什么？你不骂人能死啊！”萧辰向前两步，反唇相况自然没有超出预计，就见萧辰左右开弓一顿耳光，直打得对方眼冒金星不辨南北。不过他还是把握分寸的，见好就收，因为网还没有上完，他可不能为此误了大事而受到牵连。就在他向后撤身时，老五乘机挡在前面，看似劝架，实则帮忙。黄大副此刻也清醒了不少，看出今晚是遇上了茬子，所以便主动退了一步，继续上网，虽然骂声依旧，但再也不是冲着萧辰……/p
    终于离开了北朝鲜，船在走，心在飞，只要是往家的方向，萧辰就感到心情舒畅。经过四天四夜的航行终于回到了黄海，可老板不敢回家，听说因为上次台风事故，家里的港口都被管制起来，如果回去被渔政发现，不但会被罚款，当年的燃油补助也会被取消，所以就把船定位在中韩交接海域，边拖网边等待。/p
    第二天夜里，他们又进入到另一片海域，当看到无数船只在拖网时，萧辰不禁既惊讶又悲哀，这本与他无关，可就是抑制不住这种感觉。刚出了这么大事故，禁渔期的海面竟然如同闹市，看来这就是现实的社会，现实的法律。规定未尝不细，通过船上颁发的渔业规限图册就能看出，什么休渔期、禁捕区、禁止拖网作业区等等非常详细的规定，关键问题是政府官员已经将这些法规条例兑换成可供流通的商品议价出售了。停工间歇里躺在铺上，脑子里总是家人的影子，萧辰头一次感受到原来思念竟也是这般令人撕心扯肺、牵肠挂肚、神情恍惚、坐卧不宁。/p
    通过这些日子的渔民生活，萧辰深切体会到现在海里的鱼是越来越不好捞了，鱼少了，不值钱的东西反而多了。比如海蜇，简直要泛滥成灾，一网上来，十分之九都是这些东西，还要费力扔掉。听老渔公说：以前海蜇并不多，鱼的种类数量却很多，可随着渔船的增加，网眼越来越小，便开始了大小鱼都不放过的灭绝性捕捞。即使禁渔期的规定都成一纸空文，何况平时，所以海洋就变成了现在这个样子。以至于出海全凭时运，碰到鱼群就赚了，碰不到就赔了。这次他们出来近两个月，给人感觉就像是瞎猫在碰死耗子。/p
    已经熬到了月底，再有三天就是九月一日，大家都盼着这个日子，因为到了这一天不仅是过了禁渔期能回家，更重要是过了这个时限即使出了意外，船员们所办的保险也能兑现。千万不要和上次一样，保险公司抓着盗捕的借口不给赔付，那可真算是倒了血霉了，不过对于保险这个问题也只有他萧辰最不关心。/p
    作为一个商人最注重的就是实效，如同他们老板，就连在回家的路上也是边走边拖网，赶路捕鱼两不误，虽然多数是空包，但老板那股坚韧不拔的精神也的确令人佩服。/p
    终于回到了家，这趟出海时间长，老板给了三天假。虽然与家人相聚短暂，但还是让萧辰感到无比踏实，孩子们围在身边叽叽喳喳反倒成了一种享受。大儿子小龙已经上一年级，尽管没有户籍，佟芳还是想方设法把孩子送进了学校。/p
    昨天晚上，小龙因为几句无忌的童言把佟芳惹得大发脾气：“……你这个没良心的小混蛋！竟然在外面这么说你妈，我每天给你吃，给你喝，白养你这么大了！要早知道你这么不听话，恨不得小时候就掐死你，省得现在气死我……！”等第二天早晨送孩子们上学校上幼儿园后，萧辰这才问起昨晚的事。/p
    “这只白眼狼！”佟芳好像还是余怒未消，“他在外面说我不是他亲妈，等长大了就离开这找他亲妈去，吵吵的整个学校都知道这个事，你说让人上不上火？！”/p
    “小孩子的话哪有对错，倒是你的说法有问题。”萧辰反驳道。/p
    “有什么问题？”佟芳沉着脸问。/p
    “怎么能说是你给他吃，给他喝，白养他了呢？”/p
    “我说错了吗？”/p
    “当然错了，而且是大错特错。”萧辰很耐心讲解道，“对孩子决不能灌输这样的错误观念，你应该给他吃，给他喝，给他爱心，因为孩子不是你这份爱心的最终受益者，而是传递者，孩子也要把这份爱心传递给将来他的孩子。他并不欠你的，这是你应该付出的，况且这份爱心也不是你发明创造的，也是从上一代那里传递下来的，你有往下传递的义务和责任，所以就不要向孩子索求回报。”/p
    “这么说他以后可以不用孝敬我，也不用管我，是吗？那养儿为什么呢？”佟芳反问。/p
    “爱心与孝心都是以传递方式进行的，只不过方向相反，一个是顺向，一个是逆向。爱心是先得到后付出，孝心是先付出后得到，这是生命延续的规律，所以孩子们当然也有尽孝的责任和义务。”萧辰已经说得很明白了。/p
    “我听不懂你这套狗屁理论，反正让我生气就不行！”佟芳摆出一副蛮横不讲理的态度。萧辰每遇至此也只是一笑而已……/p
    /p
    今天又要出海，船员们都做着准备，买烟买酒买吃喝用品。船上只有萧辰最简单，烟酒不沾，又无其他嗜好，用不了多少钱就做好了准备。其他人出一趟海一般都要花几百元钱，多的还有上千的。/p
    下午，船员对船上用具又做了最后的检查，可是就在这个时间里，萧辰却出了一点意外。他们这次靠港是二船先停靠到码头上，头船船员如果上下必须要先通过二船，头船的渔捞长叫大熊，大个子，体重二百多斤，力大无穷，性情火爆，也是干了多年的老伙计，平时在船上一贯都是强硬作风，所有人都怕他怕得要死，就连船长和老板都对此人有所忌惮。尤其喝酒之后更加不知天高地厚，谁要是多看他一眼，都要被纠缠一气问个清楚，这次恰巧把萧辰揪缠上了。按说他们平时不会打交道，也只有像这样靠岸时才会碰面，对方上船每次都会踩在一个固定位置从码头跳到甲板上，这次也一样，从码头直接跨上船帮，别看他又喝了不少酒，动作却很敏捷。可是萧辰这个时候就倚在对方落脚的位置，立刻招致了一声呵斥：“嗨！快滚开！好狗还不挡道呢！”萧辰不但没躲，反而大声回了一句：“放你的狗屁！”大熊这下可火大了，这么多年还没碰上敢当众骂他的人，怒吼一声猛扑上来，双手用力来抓萧辰。萧辰不躲不闪任他来抓，就在对方触到身体的同时，他突然向上跃起，居高临下，双拳舞动像一阵狂风，一阵猛击全都打在脸上。大熊当时就被打懵了，眼冒金星，鼻口窜血。萧辰不等他再有反应，接住对方双臂反身背摔，硬是把个二百斤体重的大家伙重重扔在甲板上。他这一组动作完成的干净利落一气呵成，把周围的船员都看傻了。/p
    “你们都看见了，是他先找事。”萧辰对大家说完这句话转身回了舱室。甲板上的大熊好半天才爬起来，前胸的衣襟都被口鼻流淌的鲜血染红了，他这个时候好像愈加疯狂，哇哇怪叫，暴跳如雷，又是拿刀，又是操棍，哭着喊着要拼命，可是半天也没挪出几步远。周围人也都看出来，这是被打怕了，只不过是装装样子维护一下脸面。/p
    “快去洗洗吧！别在这丢人现眼了，一会把人招来再挨上一顿就老实了！你他妈是不是以为二船人都是好欺负的！”老五这时也指着对方大骂起来。大熊这回彻底没有了脾气，捂着鼻子灰溜溜走了。/p
    “喂，你下手可够狠的。”老五这时回到舱室笑着说。/p
    “不狠能对得起他嘛。”萧辰也玩笑道。/p
    “因为什么？”/p
    “不为什么，就是看他不顺眼。”萧辰这句话说得是真的，他刚才的行为纯粹就是事先设计好的，这个目标也是经过选择的。他现在与人打架可不是为了出气，而是为了造势，任何一种场合都是人善被欺，马善被骑，尤其在船上这种狭小环境里，相互的矛盾都无法回避，如果想过的舒服，办法只有一个，就是让人们都怕你，怕你就要顺着你，麻烦就会少。/p
    当晚九点钟，渔船趁满潮离开了港口。今天正好是中秋，在船尾甲板上；在朦胧月光下，大家围坐一起喝酒唱歌，找找欢乐的感觉。不过这种欢乐到底是缺乏况如何，不行还要向南走。人们这时能明显感受到空气的闷热，都穿着短裤跑来跑去。听老渔工说，捕鱼最忙的季节就是公历的九月到十月间，其他时候则清闲得很。果然这一趟出来没多久就要把大舱装满了，听说十七号又有一场台风，海上作业船只都在寻找避风地，他们的船用不着，直接回家卸货就可以了……/p
    /p
    这是他们第三次出行，渔船趁着夜色驶进了茫茫大海。最近几日风浪很大，但依然阻止不了船老板们求财的迫切欲望。萧辰从前总认为船上淡水有限，搞个人卫生比较麻烦，其实船上的生活也有船上的生活方式，比如洗衣服，大家只要把脏衣服用绳子系好扔进水里，另一头固定在船上，任其拖拽，什么时候有了闲工夫捞出来用不多的淡水一投，特别干净，连洗衣粉都省了，这种方式很适合懒做这些工作的单身男人们。/p
    这几天可能就是打渔人所说最可怕的时期吧，拖网一网紧似一网，这一网的鱼还没有收拾完，下一网又补上来，一连两三天得不到休息都是很平常的。有清闲自然就有忙碌，应对这种情况就一种办法，咬牙使劲熬吧。又一个多风的日子，船员们都感到艰难的很，由于环境恶劣，重心不稳，连走路都困难，更别说干活了。昨夜上了一网，网包打开竟然掉下来一只少说有一百五十斤重的大海龟，大家也唯到此时有些兴奋，齐心合力将海龟抬着放掉。据说北方渔船每当捕到海龟都会这么做，为得是讨个吉利。船上关于海龟的传说很多，有船员讲了一个就很有意思：他说去年他们在海里捕到过一对海龟，一雄一雌，当时有一只已经死了，他们就把活着的放了。可奇怪的是，被放的海龟并不离开，而是围着船不停地转，聚观的船员不明白，正好有人猜测提醒一句是不是因为这只死龟呢？大家又把死龟扔进海里，活着的龟这才婉转离去……/p
    /p
    这已经是第四次出海了，捕鱼的旺季眼看就要过去，一连几网下来最多不过几千斤，看得出，老板很心急，当天就让船员把网包换成了密扣的。毫不夸张的说，这种密扣网包都能做蚊帐用了，这还不算什么，在小船上有一种拖底网叫“扫地穷”，顾名思义，就是只要被这种网拖过，一定是干干净净虾蟹无存，确实可怕。/p
    渔船从南到北靠近韩国海域，白天停船休息，好趁夜晚进去捕鱼，这就是典型的盗捕，这种行为一旦被抓肯定是要受到惩罚的。船老板对这样行为的风险并不是不知，可依然会铤而走险，在周围伺机盗捕的船只不计其数，都是中国的，怪不得周边国家对中国人的品格会嗤之以鼻，关键是自己的所作所为太缺德了。船老板为什么会这样？原因很简单，有巨大利益的诱惑。自己国家的海域虽然广阔，历年来却只知道狂捞滥捕，不知休养生息，致使渔业资源濒临枯竭，渤海湾就是一个例子，现在已经成了一片死海，这就是大自然给予的惩罚，这种多年来无疑是杀鸡取卵的滥捕到底有了可怕的回报。从渔业看国运无外乎也是这么个结局，看来国家政局清明，鱼鸟都受其惠。周边国家都对赖以生存的自然环境进行了有效保护，真正做到了取之有节，用之有度，使海洋生物得到了良好的繁衍生息，正好与中国海形成了鲜明对比，所以也就招来了盗捕者的垂涎。偷鱼与穿墙越户的盗贼没有两样，也要趁夜黑风大狂浪汹涌时行事，如此这般也自然增大了船员们行动的难度，尤其像萧辰他们这样的新手，为了有限的工资委身于人，去做这种见不得人的勾当，这就是身不由已，但愿老天保佑他们这些可怜的人平安。/p
    下午刚拖网三个小时，头船突然下令收网，说是军舰来了，大家乱作一团如临大敌，在风浪中慌忙应付。好不容易把网拽上来，渔船便迅速逃离了这里，继续寻找下一个机会。他们现在极像是茫茫原野上一对疲惫的恶狼，漫无方向四处游荡，希望能碰上一顿大餐，而不是枪子。这天早晨上网的情景可能是萧辰作为渔民以来最难忘的一次，在韩国水域一网竟能拉上来几万斤名叫鲅鱼食的小鱼，这种鱼在外国是不让捕的，大家忙了一天也只能处理其中一小部分。到了中午，老板竟下令把船上堆满的小鱼全部扔掉，船员们对这样做当然高兴，起码不用干活了，而萧辰却感到心疼，几万斤小鱼在老板很随意的一个决定里便不复存在了，如同一场儿戏，真是暴殄天物。/p
    韩国水域聚集着大批中国渔船，白天站锚，晚上行动，专门盗捕鲅鱼食。今天风小了很多，有人说发现了韩国军舰在活动，所有渔船都停在分界线上虎视眈眈，这个场面很像是电视节目里的动物世界，一群鬣狗围在狮子周围垂涎三尺盯着狮口下的残骨剩肉贪婪不去。通过这件事，萧辰也真正理解了曾听到过的一些传闻：中国人在外国人心目里的地位很低下，这并不是外国人给定的位，而是自己把人格降到了这个卑劣的高度上，根本怪不得别人怎么看。平时经常听到老船员们讲述曾经被韩国人抓住的故事，前几年，韩国对盗捕者采用过一种关水笼的刑罚，并不是所有被抓得船员都被关过，只把船长锁进一种只能半蹲半立的铁笼里，泡在齐腰深的水里等待赎金，什么时候钱到了，什么时候放人，听说这种刑罚曾废了不少人。他们在讲述这些时都显得兴高采烈，眉飞色舞，没有丝毫的羞耻感。他们说得最多的就是被韩国人抓住后不但没有受罪，反而会吃到比较可口的饭菜，在老板缴纳赎金被放出来时，有的船员竟然顺手牵羊窃走舰上的物品，当然都是些不值钱的东西，比如人家晾晒的衣物等，回来后还沾沾自喜到处炫耀。他们这种习以为常的盗窃行为非常普遍，在被抓时都敢这样，平时更是肆无忌惮，与萧辰在一起的一位老船员说他们以前曾在日本一座小岛避风停泊过，船员上岛后竟然把当地人家的自行车和羊偷上船，致使这座岛屿后来再也不让中国船只停靠。/p
    凌晨上了一网，捕获不多，大家都很高兴，看来连小小的鲅鱼食都是一批批游走不定的。不过大舱已满，老板下令返航，萧辰现在对回家已经没有多少兴奋感了，除非这是最后一次。/p
    他们是晚上七点钟回到港口的，卸完货已经凌晨二点钟，等到下午二点钟时，老板便催促开船继续下一个航次。这次连家都不能回，只好支点钱就近买点用品随船远航。这一趟的结果已经没有人愿意猜了，大家对这些好像都麻木了。/p
    在一个老板御下无术的工作环境里，要过舒服凭借的不是智力就是武力，而非干活的体力。打渔的工作实际就是一种低智商的重体力劳动，环境恶劣，危险多，噪音大，但凡加入到这个群体中的工人都是素质低下、自制能力差的下等人。正因为具有这些特点，自然拥有较强的排他性，而少有主观上的亲和力，在社会群体中，这类人即是被称之为最讨厌的人，也是最可怜的人，否则，他们干不了这一行。与这种人打交道，决不能以礼相待，只能威迫，不可恩遇。/p
    他们的船如同两只无头苍蝇在风浪里深一头浅一头的乱撞，时不时下一网，没有东西再接着走。每当两船相近时，萧辰通过舷窗就能看到老板紧锁的眉头和灰色的脸，其实这样的表情与大多数船老板的表情是一样的，自己家里没东西，别人家里又不好偷，就这么无可奈何地干耗着。他们这几日又开始在韩国海域边缘等风，军舰在大风天里是不会出来的，为了方便行动，老板早做了充足的准备，比如冒用船号，涂改标识等。今天早晨风太大，船员们收了网草草收拾一下便躲进了舱里。老板偷鱼虽喜欢有风有浪，可风浪太大也同样不成，刚整好的网，一个浪过来就被打得乱七八糟。正在这个时候，值班船员在对讲机里忽然听到了一个惊人的消息，昨天有一艘据说是荣成的渔船在被韩国执法人员强行登船检查时，船长竟下令暴力抗法，将对方三人扔进海里，两人获救，一人溺亡。无独有偶，像这样可怕的事件在过去不只发生过一次，据此最近的一次冲突也是将对方扔进海里，造成两人死亡的事件，从而激起了韩方对中国盗捕行为的严厉打击，致使韩方后来一段时间例行检查时很少登船，警告不听直接开枪，他们在对方眼里已经成了名符其实的悍匪海盗。而现在，萧辰所在的渔船依然面临这个可怕的现实，对于他们这些小小的打工者来说，千万别为了这点工资陪着老板把命送了。/p
    如果对自己的工作环境不熟悉就会觉得处处不便，尤其在船上，不仅是不便的问题，而是危险。船员们工作环境的安全系数本来就低，平时耳闻目睹船员在船上送命致残是常有的事，对一个新手来说，更要时刻小心以免给自己带来无法弥补的灾祸。萧辰从来到船上工作就遇到过好几次险情，第一次是险被浮漂绳带进海里，第二次是差点被沉重的钩机打中，第三次是险些被飞起的铁架子砸着，第四次又险些被钢丝绳套住脚，好在有惊无险都过去了。/p
    这个月终于要结束了，船员们现在重复最多的表现就是算日子，一天算好几遍，恨不得明天就是年底，看来大家都认为在船上是一种煎熬了。萧辰在船上已经算是最幸运的一个了，最苦最累的活轮不到他，担责任的事找不着他，别人都让着他。竟管这样，他还是感觉累得够呛，好在最艰难的日子都熬过去了，其实他也在数日子。这一趟效益仍然不好，老板今晚拖网时下令将船上灯光全部关掉，为得是偷鱼不被发现，人们都觉得这样做很可笑，这不就等于是在掩耳盗铃嘛，人家如果真来抓你能跑得了吗？/p
    萧辰在闲暇时间里除了百~万小!说，也喜欢观察和思考，比如管理问题，经营任何一项事业，管理是第一位的。所谓管理无非就是调节人心，使其多生积极性，少有懈怠情。他们这两艘船本身是一个大家庭，可在这位老板领导下却变得极不协调，两船船员之间竟也水火不容相互诋毁。老板本人的个性就是轻佻少恩，所以任用的下属也是个个薄情寡义粗鲁不堪，致使一家人都变得矛盾重重勾心斗角。对于一个重视配合的集体来说，不睦则力分，力分则事繁，事繁则功多，功多则时长，时长则情怒，情怒则愈加不和。利来则哄抢，害至则推诿，一船上下死气沉沉，员工之间漠不关心。这就是管理上的巨大失误，如此这般，持业之人定难展身手，妨碍发展。看来商人就是商人，没有私欲难经商，私欲太重难御众。/p
    回来了，回来就意味着又要远航，匆忙卸完货已经是后半夜，现在是农历十六的凌晨二点钟，看来这一趟又回家无望了。因为出海的讲究很多，首先是出海日期，一般都是三六九往外走，今天不走就会推到后天，老板肯定是不会干的。说起船上的讲究简直多得数不胜数，比如喝酒一定要先倒点，这是敬海神；说话不能提“翻”字，非要用这个字时，可用“划”来代替；不能吹口哨，说是会招风；不能在船的前半部大小便；固定缆绳的柱子不能踩踏；吃饭放置筷子时不能使两头都搭在碗沿上，说是会让船搁浅等等。这就是穷讲究，愈讲愈穷。/p
    昨夜头船下了一网，看样子没有东西，老板就下令让船停机飘着。无事可做，大家又聚在一起赌博，在船上干得人多数都是吃喝嫖赌五毒俱全之辈，没什么远志，挣点钱都为贪图享乐了，只要不干活时，一般都是酒瓶子不离口，麻奖牌不离手。这几天风大，老板不得不让船就地抛锚，只要不干活，大家就快乐地像过年。也的确这样，老板平时从不为员工着想，员工当然也不会为老板分忧。老板前两天还露过一句口风，说再网不到鱼就回去放大假，不过是要扣钱的。老板只为自己的利益考虑，员工们当然也有自己的算盘，最艰难的日子都熬过来了，现在没鱼了反而要折钱放假，谁干呢！风住后，老板又没了方向，东一头西一头在海上乱跑。立冬以后，鱼愈加稀少，这个时候拖网，进则无厚利，退则多虚耗，实则进退两难，听说小雪之后更是网不到东西。趁夜黑风大，他们这群业余海盗冒雾推波在剧烈的颠簸中又向韩国海域杀去。韩国也够倒霉的，谁让他们离得近，虽说贼道里有一句名言叫“兔子不吃窝边草”，可他们这些贼还就爱吃窝边草，吃顺口了，还吃得蛮香的。/p
    今天就是二十四节气中的小雪，也是他们今年出海以来所遇风浪最大的一次。天上乌云密布，海面浊浪滔天，渔船像一片飘零的落叶被浪头抛得上下飞舞。船员们一个个心惊胆战，活动一下都要手脚并用，一边干活一边还要盯着随时袭来的大浪，以免被打个措手不及，灌个透心凉。不经沧海不懂水势，风浪的力量是很惊人的，也是很可怕的。天气状态与船员情绪相互关联，天不好，人的情绪也低落，工作效率也无法提高，如果这个时候催促干活肯定会招来大家强烈反驳——“还干什么？等死得了……！”/p
    /p
    今天夜里十二点钟左右，头船要上网，二船刚把钩机打开，船长就突然下令将灯全部息掉，并且开足马力向西疾驰。萧辰不知发生了什么，从舱门向外张望，霍地发现一艘奇怪的大船出现在右前方，而且灯光闪烁。当他们的船从旁边掠过时，对方还射来一束强烈的灯光，照得大家心惊肉跳。可以肯定，这就是所说的外国军舰了，只不过对方并没有采取什么行动就放他们过去了。天亮后，他们在分界线外向东南方向行驶了近一天，傍晚又开始放网，同样是将灯光关闭摸黑行动，这就叫打一枪换一个地方。因为头船机器出了毛病，他们不得不在海上飘了两天，听说明后天又要来风，大家都怀着复杂的心情等待着，天气预报说这场风的风力可达八九级，阵风可达十二级。其实等风不仅是为了偷鱼保险，也是为有鱼可捕，内行人都知道，在海里都是一场风一场鱼，如果没风，鱼也不会顺流游动，也就不易捕到。老板在夜里勉强下了一网，等收网一看空空如也，不得不沮丧地让船继续飘着。船员这下可又乐了，多数人又聚在一起赌博，也有在看黄色书刊的。萧辰躺在铺里欣赏着自己前几天留在舱壁上的二首五言律诗：/p
    《夜里上网》灯火船无数，深洋似锦州；势足钱好赚，本小利难求；鱼少员工乐，网轻老板愁；黄昏风刺骨，清早水温柔。/p
    《海上日出》绳网收艄上，鲜鱼入冷舱；日出海赤色，雾尽天苍茫；鸥鸟逐舷浪，流云锁曙光；晨风飘锦帜，行舟渐远方。这诗意正是他近一年来的深切体会。/p
    捕鱼的工作实际是很伤人的，它不是按部就班，忙时没白没黑，让人几十个小时都连续处在紧张状态中，常年干这行的人几乎都有毛病。噪音让人听力减退，摇摆的船身让人浑身乏力，粗鄙的伙食让人毫无食欲，狭窄污浊的空间让人窒息，与世隔绝的环境让人百无聊赖，难以预见的危险时刻伴随左右。就这样的一个工作环境，工资必定要高出其他工种，否则是招不来人的。/p
    预报所说的这场风终于来了，非常缓慢，但势头强劲。上午开始放网，没想到这一网却出了毛病，渔网缠上了别人提前放置的底锚网上，等大家费劲把网拽上来，网已经报废了。海洋虽大，可总给人有寸步难行之感，但凡有鱼聚集之地就会星罗棋布、纵横交错的布满各式各样的渔网，稍有不慎就会使自己的网与他人的网缠在一起。废网之后，再加上风大，老板决定抛锚停工，看样子是没有信心了。/p
    风比昨天还大，无声的巨浪涌来时如高山压顶一般，让人心底生寒。大家都躲在拥挤的舱里，即使睡得腰酸腿疼也不愿起来，可能接受不了这份刺激。你见过真正风大浪疾时的大海吗？如果想知道就来体验一下吧，当你站在甲板上紧靠船舷，就在你身边，几乎是紧帖身体的船边，猛地涌起一堵高不可及的水墙，你的人同时也在迅速下坠，如同要掉进地狱。就在你好不容易感觉要踏实时，那道巨大的水墙轰然倒下，换之而来的是你立刻被顶起，顶得头晕目眩，如果不紧抓护栏，早不知被甩去哪里。而在被顶到最高时，身边的海面也迅速下陷，直到陷出一道沟壑深渊，又显得那么深不可测，你那时已经在飞了……/p
    /p
    连着几天的狂风疾雨让船员们的衣服没有一件是干的，寒风一吹，船身一荡，个个形象如僵尸散步一般。就这样还要放网收网，再放再收。今天好不容易把网拽上来，倒出来一看，又是一堆破烂鱼。大家对这个结果早习以为常，只有老板偏偏不信这个邪，仍然是一网一网催着放，惹得船员们不住的骂，最经典的一句骂人话就是：“放吧！放吧！你只要舍得死，我就舍得埋！”萧辰现在已经非常讨厌这种生活，再没有刚上船时的那份热情，其实别人和他的感觉也一样，都是忍耐而已。大风总算过去了，听说下一场风九号才能到，不过那时应该已经回去了。/p
    早晨捡鱼时，萧辰不小心被一条十几斤重的狼牙鳝咬了一口，幸亏躲闪及时，只是手指被劐出一道血口，不然就惨了。在海里捕鱼，大部分鱼只要离开水就会失去攻击性，但也有个别的，比如狼牙鳝，还有那种尾尖带毒针的鱼，听说南方海域有一种海蛇也极其危险，一旦被咬，九死一生。/p
    又踏上了回家的归途，临回之前，老板为充舱又连续拖了两天鲅鱼食，说实话，差点没把大家累死，看来老板这点工资还真是不好拿呀……/p
    /p
    已经回来两天了，这两天特别冷，寒风凛冽，漫天飞雪，好一派隆冬之象。船员们如果没有出海肯定是怕冷的，既然做了渔工反而喜欢冷、喜欢下雪，为什么呢？因为海里飘雪就意味着没有鱼了，至少没有大批鱼了，干活也就轻松不累。就为这点，大家喜欢冷，喜欢雪。现在还没有走，昨晚又下了一场好大的雪，到处银装素裹，尽目洁白。这一趟结束后在年底之前至少还要出去一趟，无论收获如何，是赔是挣，都是要出去的。因为最后一趟完全是为了给各路官老爷们准备年货的，这就是规矩，年底不上贡，年后就别开工，不但各种手续要卡壳，燃油补助也会受影响。总之，送礼可是经营活动中不可缺少的一环，税可以不交，法可以不守，年货可不能没有。不懂这一点，就如同不知道怎么为人一样可笑。/p
    渔船是两天前夜里离开港口的，临出门时又遇上一场大雪，萧辰也奇怪，老板怎么总是挑这种天气出门？这雪还是个前奏，有意思的还在后面。记得在做出海准备时，老板的指令就是一会一变，大家的心情也跟着一会一变，眼看到年底了，谁也不愿意再出去受罪。更主要是现在出海就是赔钱赚吆喝，大家心里跟明镜似的，唯独老板不知犯了什么病，硬着头皮也要走。与其他老板约好同行的一对船也临时取消了行程，对方船员每人被扣一千五百元放了大假。他们当时也想效仿对方，可最终也没有和老板商量通，没办法，出就出吧。半夜十二点钟，渔船趁满潮驶出港口，才驶出几百米，二船也不知什么原因竟然斜刺里冲出搁在浅滩上，这才叫出师不利呢，走了多年的老路，竟然会有这样的事。一直等到第二天中午再次满潮时才被拖到航道上继续出发。不过下面的情况并不乐观，二船机器接二连三出毛病，着实把机舱的人累得够呛，二船最后竟然不得不让头船拖着走。目前船只最大的问题就是水温太高，大家把机器拆了个遍也没有找到原因，如果再这样下去恐怕只有打道回府了，这也是很多人希望的，只有大车二车例外，这可是他们的责任。/p
    晚上，在船灯的强光里，无数海鸥在飞舞，情景非常壮观。海鸥这种鸟生存能力就是强，能飞能走，能游能潜，白天黑夜风中浪里都可以自由捕食，确实让人佩服。船上的毛病依然没有找到，大车急得如热锅上的蚂蚁，其他人倒悠闲的很，反正能磨一天算一天。凌晨三点时，机器总算修好了，早晨八点钟，头船下了第一网……/p
    “还有六天，还有五天，还有……”每到休息时，大家最多的举动就是掐着手指算日子，其实日子是越掐越慢，一直被你掐到度日如年为止。今晚这一网拖上来两千多斤鱼，是几天来收获最多的一次，从鱼被倒在甲板上开始，大家就边干活边咒骂，一直骂到干活结束。出来没几天又赶上一场风，昨晚在这里拖网的船只几乎都有收获，听说有别人的船一网拖了上万斤。现在鲅鱼在港口货价平均都在十五元一斤上下，确实够值钱的，可惜并非每天都这样，紧接着第二天，周围的船只便一条都不见了，这就说明鱼群又过去了。一般只有风来浪未起时才能网到被称为“风头鱼”的鲅鱼群，等浪起后，鱼群便潜入了深水。昨天有一个怪浪从天窗打进机舱损坏了仪表盘，船只不得不抛锚，直到后半夜才启航寻找放网点。其实这个航次到目前为止已经差不多了，再磨也就这么个结果了，早回比晚回反而能省点油钱。/p
    船终于驶向了西北，那是家的方向。不过老板在回家之前肯定还会下两网的，因为总要给船员准备点年货吧，船上好鱼舍不得给，那就临时捞点破烂鱼应付一下，省得到家不好看。船员们按照指令连续换了两次网包，从粗到中，再换到网眼最细的，为的是在路上能多拖点鱼。可一路下来，探鱼器里根本没有任何动静，周围海上也没有拖网船只，不过即便如此，头船还是在凌晨下了一网，其结果很清楚，这才叫吃饱了撑的。又连着几网空包，老板彻底死了心。腊月二十七的这一天，满载远航疲惫的渔船缓缓驶进了港口，萧辰回望辽阔的大海，不禁长长出了一口气。这是一趟艰难的旅行，现在——终于结束了……/p
    /p
    /p
    /p