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“好的书记,单就工程来讲,我们是绝对没有问题的。”
坐在后座的周平身子微微前倾,对侧身看着他的郝运回道,“以前我们接取海外工程,多是接取的总包方的再分包。
由于我们在工程中没有引入HSE管理体系,除了在东南亚与非洲,我们提供定向融资,贷款的政府级基建工程,大多海外基建项目,特别是在欧美与中东地区,我们很难作为总包方承揽工程。
一旦我们成为SP工程项目的总包方,实际上工程难度反而会降低不少。维纳斯港的建设不分期分时,属于一次性港口建设项目。由于涉及SP独有标准的多层飞行甲板式港线码头,为加快工程进度,包括SP重工与三菱重工等公司都有参与。
如果我们可以拿下总包方的地位,SP重工与三菱重工,实际是为我们配套,按我们的要求接取我们的分包,这个总包地位对我们非常重要。
维纳斯港建设工程量是不小,但在工程施工难度上,对我们来讲不存在任何问题。我们有信心也有实力,按期按量的完成它。”
“你们有信心有实力,就是没钱没胆,缺融资缺担保,我知道。”
郝运指了指一旁凑过来的晏雄,语气中有点小不满,“你不用帮他强调他的问题,只讲你该讲的工程问题,是否为这一项目提供融资,是否以总包方参与这一工程,我说了不算,你明白么?我只是如实反映你们的态度。”
“对对对。”
周平知道心急吃不了热豆腐,马上把话题转到了他更擅长的工程问题上来,“‘维纳斯’港在建筑项目任务书上,属于重力式码头与高庄码头并行结构,陆域干施工与海上作业都有。
多层飞行甲板式港线东区,覆盖了通用码头,车辆码头,集装箱码头,西区是单辟的邮轮码头,海军码头,海岸警卫队码头等,总施工面积为28平方公里。
港口施工区标高为正2.3米,28平方公里的施工场地最深的地方要挖到负从正2米标高到负相当于要挖24米深。
陆港池开挖面积是6平方公里,相当于840个标准足球场的大小。码头岸线的总长度是10.8公里,码头岸线之长创下海港码头世界之最,土石方开挖量预估会超过10605万方。
如果把码头结构预制混凝土6万个方块首尾相连,总长度为525公里,我们准备投入3500中国工人,不用当地工人。SP重工会负责提供2000台以上的施工设备,包括300台大型土石方设备,800台重型自卸车。
另外,SP会负责组建一个清淤与运输泥沙土石的船队,配合交建的港口清淤与陆地向海洋的排水工作,仅要朝海洋排出的污水,估计就有4亿立方。
对于我们来讲,海外工程施工最大的问题不是施工难度问题,是环保问题。但由于SP承诺负责这一问题,那对于我们来讲,在工程上就不存在任何问题了。”
“问题是风险啊。”
一旁坐着的中国交建党委书记刘升涛,替晏雄把最大的问题说了出来。
“不是风险,是主权认定问题,是债权认定问题。”
同样坐在后排,来自亚开行的陆云锦开口道,“塞浦路斯是个主权国家不假,但这么大的融资额度,单以塞浦路斯政府,是担保不了的,欧盟也不会审议通过。
至于海洋联邦的主权认定就更复杂了,介于北大西洋公约组织,欧洲联盟与苏维埃社会主义联盟之间,究竟是协约组织还是主权国家,在美国国内都有争论,我们又未与其正式建交,以其为主体进行政府级担保,显然是不合适的。”
“可蒸汽朋克公司并不愿意通过亚开行获取项目融资。”
刘升涛闻声拍了下大腿,冲陆云锦咧了咧嘴,“你要人家把整个财团压进来,那人家怎么可能同意,一个回款不及时,帝国财团成你们的了,要是我我也不干。”
“可这么大的融资,帝国财团不担保怎么行?”
陆云锦不同意,“即便是帝国财团担保,关于资产审计与融资额度的分配问题,我们都要与多国协商才行。”
“这就是人家为何不想你们亚开行介入,只希望我们以国开行作为牵头行,实际就是让财政部来牵头。”
发改委主任何一峰与另外两人相携走了过来,摆手示意欲站起来的几人坐下,自顾自的在过道旁座位坐下了,身子面向众人,隔着过道冲陆云锦道,“我们要不要接这个订单,最迟要在六月一日之前作出决定,时间只剩八天。
不要说八天,给你们亚开行八个月,即便帝国财团愿意拿自身资产抵押,你们审计的完么?亚开行那么多成员国,你们协调的完么?你们是为了‘对外融资’么?”
听到最后一问,陆云锦笑了起来,没争辩什么,因为亚开行图什么,瞒不过在座的。
实际上,他也知道,以亚开行一年二十亿美元的基建项目贷款发放量,根本就没资格对帝国财团提出什么资产抵押的要求,因为人家SP压根就没找过亚开行。
亚开行每年的那点额度,不够帝国财团全系业务一天的流水,人家怎么可能看得上?
亚开行想要参与进来,只是想混个名义上的“牵头行”。
在实力上,亚开行当然不具备这一资格,但要讲政治嘛。
海外基础开发项目贷款,由专门针对海外基础设施建设的开发银行出面,难道不更合适么?
国开行实力再大,是针对国内的嘛。对外当然要通过外交部商务部,怎么能通过国务院呢?不对口嘛。
不要说国内资金全从亚开行走,即便部分通过亚开行,这笔海量的资金,就能把亚开行的渠道冲宽无数倍。
有了先例,亚开行的资本准备金就要大扩,扩股就是必然,额度自然会水涨船高。
亚开行与其说是想对外放贷,不如说是想让国家放贷给它,通过它的渠道再出去,用以拓宽开行的股本与渠道。
可理想再丰满,不耽误现实很骨感,非但帝国财团完全不理会亚开行的问询和参与请求,即便连亚开行索取项目资料的合理要求,都态度消极,爱答不理的。
就是国内,如果遇到一般的海外基建项目,可以慢慢谈。多拉几个融资方,部委,甚或让领导也访问访问,相互走动走动,扩大影响力,分果果。
成绩是大家的嘛,没有问题。
可是遇到帝国财团的项目,显然不行。
帝国财团毕竟发源于中国,荣克始终就是中国人,从来就没改过什么国籍,要说国内不关心,不了解帝国财团的情况,那是不可能的。
国内对帝国财团的多年了解,印象实际上已经固定了,看法大同小异。
特别是在项目推进上,国内对帝国财团的看法惊人的一致。从其前身SP起,帝国财团就一直是雷厉风行著称,项目不开是不开,连车型都懒得多推一种出来。
可一旦项目开始实施,那就是个“快”字,颇有些当年中国建设初期,想干什么一拍脑门就干,一干立刻就是大会战的风采。
这么野蛮的势力,显然是没那个开会时间的,也不会给别人时间。融资额度与期限都是明确的,在这一融资期内,你参不参与随意。
反正,我不会为和你谈判,延长融资期限。期限一到,窗口肯定关闭。这张订单你不要,我找别人去,又不是离了你就办不了。
“这张送上门的订单,是机遇也是风险。”
何一峰属于跟SP打过交道的,对“蜜罐”的理解比较深,深有感触道,“这张订单非常苛刻,不单是资产抵押与担保方面的问题。更为苛刻的是,这是张注定亏损的基建项目订单。
他没有采取国际招标,而是直接把订单送上来,问我们要不要,不是他爱国,是他太了解中国,太了解我们国民经济的运作规则。
所以,他这是堂堂正正的来敲诈咱们来了。”
“姜太公钓鱼,愿者上钩啊。”
郝运叹了口气,“红海沿岸据点,西奈半岛开发,一条新的苏伊士运河,直插叙利亚,事涉埃及,以色列,约旦,沙特阿拉伯,黎巴嫩,叙利亚等八国。我们参与了运河开凿,就一定会参与沿岸开发,我们就等于直接在阿拉伯半岛的腹地,取得了立足点,连以色列都被我们包围了。”
众人闻声就笑,何一峰也是摇头苦笑:“如果不是海洋联邦有自己的主权货币骷髅币,我都会以为塞浦路斯的‘维纳斯’金融特区是为我们准备的,他的世界外汇交易所一旦建立,我们的人民币只要在那里挂牌,一夜之间就能成为世界货币。”
“是啊,这是我们国家巨大的需求决定的。”
郝运也是一脸的莫名,感情复杂,“正如咱们掌握了巨大的铜,铁矿石,半导体,大豆等初级农产品,矿产品,工业品的需求。空有巨大的市场,却控制不了定价权一样。”
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