蒸汽朋克

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    “我们进出口的贸易量那么大，理应是世界货币的人民币，却仍旧连国际货币都算不上，在海外流通都流通不了，更别说世界货币了。”
    郝运唏嘘道，“我们不缺实力，不缺需求，不缺市场，为什么掌握不了定价权呢？为什么我们的人民币出不去呢？我们到底缺的是什么？
    我们什么都不缺，就缺个方式方法。
    蒸汽朋克公司搞快餐就搞到垄断，搞重载就垄断重载，搞客运就垄断北美客运，搞通讯就垄断通讯，搞个钛就能控制全球的钛链，搞煤炭垄断煤炭，搞电力垄断电力，走到哪垄断到哪，连搞个大麻，人家都能垄断。
    与国内的巨大需求，庞大的市场相比，帝国财团再大，还能大过中国去？为什么人家干什么垄断什么，别说定价权，需求与市场都能被精密操纵。而咱们空有巨大的需求与市场，别说垄断，别说定价权，为什么连个议价权都拿不到呢？
    这个问题，咱们都得检讨，水平差距这么一目了然，问题出在哪里，咱们都清楚，就是咱们的水平不如人。
    人家为什么能确信咱们会接这张必赔的基建订单？就是因为光一个伊斯兰债券抵押的运作手法，就是咱们那么多经济学家，想都不敢想的东西。这种送上门的好事，咱能拒绝么？
    更别说重新架构世界货币体系了，这种事要没有人家先干了，谁敢想？谁敢干？只会亦步亦趋。”
    “数学上的一寸，往往是无数天才的一生，那天才的一寸，相对于我们，又有多长？”
    何一峰同样苦笑，“天才这种东西，原来我是不以为然的，可到如今不承认差距都不行了。由伊斯兰各国发行债券，以人民币计价对我们抵押，那不就等于人民银行对伊斯兰各国发行国债么？
    那伊斯兰各国央行相对于我们，与我们买美国国债，有区别么？一个简单到极致的方法，以人民币计价的中国国债一夜之间就成各国外汇储备了，原来人民币成为世界储备货币这么容易的。”
    “晚啦，人家现在是要重新架构世界货币发行体系了。”
    郝运摇了摇头，轻叹道，“他这是为咱们开个保险，顺便问我们上不上车，愿意带我们一程。”
    “是啊。”
    何一峰点头认同，“这是要帮我们把人民币锚上伊斯兰各国的债权啊，货币超发风险由外部稀释，伊斯兰各国储备我们的货币，还要反过来付给我们债务利息。这损招比美联储都高明，怪不得狂妄到敢重新架构世界货币体系，人家连美联储都看不起，想带我们一程，以带头大哥自居，也说得过去。”
    “说的过去？这工程做下来就没利润。”
    电建董事长晏雄嘟囔了一句，他是想把工程接了，可对SP工程项目承包价格开价之低，仍是颇为不豫，“这还是原材料与人工不涨的情况下。”
    何一峰与郝运闻之彼此看了眼，相视一笑。
    晏雄毕竟是管企业的，没在国家计划部门工作过，缺乏宏观视角，算的了小账算不了总账。
    正如国内卖100块一条的中华，缺外汇的时候，在国外6美元就可以卖。
    那么，在海外成本都要10亿美元的工程，竞标的时候，国有大型基建企业为何会以9亿美元竞标呢？
    海外10亿美元成本的基建工程，外国公司竞标价格一定高于10亿美元，国企的9亿美元开价还不是最低的，中国民营企业会开到8.5亿美元。
    一般最终得标的大概率就是国有大型基建企业。
    这是有原因的，什么原因呢？体制原因。
    首先，国企与中国民营开价比外国公司低的多，排除法就把外国公司排除出去了。
    在剩下的中国国企与中国民企的竞争中，明明民企开价更低，海外项目为何会落入国企手中呢？
    因为还有国家级的定向融资，低息贷款，甚或无抵押贷款因素呢。
    国有银行，国家贷款，那定向是会定到国企，还是定到民营呢？
    所以，国有基建企业即便是竞标价格高于民企，也没关系，落锤还是国企胜，因为有融资与贷款加成。
    而且，国外政府级项目与项目总包方，更信赖的是有国家背书的国企，为避免工期变更，质量，资金周转等方面的诸多问题，即便中国民营基建公司的竞标价更低，也不会选择民营。
    这就是体制对国企的加成作用，即便在海外依然如此。
    成本10亿美元的基建工程，国企竞标价格才9亿美元，这不是找亏损么？
    不是的，因为账不是这么算的，在国企账面中是亏损不假，但中国赔不了。
    让国企盈利就是为了上缴利税，只要利税的账是盈，中国就赢。
    这又是中国特色的体制原因了，因为只有中国能这么搞，因为利税会被国家吸收，而美欧的私有公司由于体制原因，就没法这么搞。
    这个财务账是怎么算的呢？是以国民经济总体运行的角度来算的。
    海外10亿美元的工程，国企竞标9亿美元看似账面亏了1亿美元，但那9亿美元的项目融资，可是由中国国家开发银行等金融机构，通过发行债券等方式筹集资金，贷给该国政府或该项目的呀。
    利息在哪？除了银行赚取的发债手续费与贷款利息，就是国内老百姓买的信托，债券，不少就是建设债，就留在国内了。
    这部分利息本身就要缴税，就要消费，消费层级再征缴一道增值税。
    而这还仅仅是融资贷款的利息部分。
    一个总项目承包，涉及设计成本，人工成本，材料成本，建设成本，税收成本，运输成本，行政办公支出与公关费等等。
    设计用的谁的设计？就是中国各个设计院的设计。
    人工成本用的是谁的人？除了当地临时工，大多就是中国工人。
    材料是谁的材料？大多是国内的材料。
    建设分包方是谁？国企是总包，分包的时候，不少就是分给国内的私企，再由私企进行劳务与工程分包，完成一个个分解项目。
    税收谁吸收了呢？
    海外工程实施过程中所缴纳的各种税费，大多数就在中国。中国企业的海外工程营业税很少，仅百分之一，但是项目可以产生的增值税与个税可不少。
    为国企海外工程提供服务的劳务公司，建材供应商，物流公司，保险公司，机票代理公司，工程机械公司，建筑设计公司等等，都是在中国缴税。
    而且，还能促进建材等工业品，工程设备的出口，港口吊机用谁的？中国振华嘛。建材与设备谁拉过去的？中国远洋嘛。
    为海外项目提供原料和服务的钢铁厂，铝厂，机械厂，石化厂，船公司，设计建造商务办公楼，工业园区的设计与建筑公司。
    为项目提供融资，发债银行和金融机构，提供保险的保险公司，保安公司，运输公司等等，都要在中国纳税和缴费。
    而与项目相关的一切中国公司，用的最多的肯定是中国雇员嘛。即便在海外工作的中国工人，收到工资肯定要寄回家嘛。
    营业税，增值税，个人所得税与消费，实际大多就是被中国吸收掉了。
    国企账面上有1亿美元的亏损，但在中国税务总局的账上，多缴的是2亿美元。
    而且，中国对海外项目提供了9亿美元的定向贷款不假，可这笔钱实际上却从来没有出过中国。
    与各国央行的美元储备一样，就在美联储的美元账号上，美联储键盘一敲的事。
    中国对海外项目的贷款，同样如此，不是给人现金，而是开个镜像，大多是核销，专款专用，审计权在贷款发放方。由中国银行跟外国核对一下，再拨给中国国企。
    工程是海外的，可材料与设备大多就是在国内采购的，付的就是人民币。海外工作的中国工人，收的也肯定是国内的人民币嘛，转汇与结汇都不需要。
    国企又没有偷税漏税的必要，税收更容易锁住，那从融资到税收环节，实际上都是可控的，账目是可以算清的。
    由于电建仅是一间企业，不操税务总局的心，所以在晏雄算来，项目亏损了1亿美元。
    但在发改委何一峰与国资委郝运的账上，亏损1亿美元的项目，实际是赚了1亿美元。
    基建工程是实体，不是金融，不是仅赚了账面的1亿美元数字，由此带动的就业岗位增加，产能扩大与出口增长，是按10亿美元的工程项目总造价来的。
    这就是宏观经济学与微观经济学给出的答案，为何有时候正相反，因为角度不同。
    帝国财团是没有抵押，可SP也没拿国内的现金啊。融资的钱都在国内银行自己的账上，亚开行的陆云锦要求帝国财团抵押的要求，简直就是莫名其妙。
    项目总预算归总预算，但回款是分期的呀。SP已经给出了回款策略，又有明确的伊斯兰债券再抵押方案，作为初期担保与启动项目的头寸，资金安全与后续回款是有程序可依的。
    帝国财团与国内合作的工程是什么级别的？这一级别的超级工程，哪有吃饭先给钱的？